. Jalbum 8.1 slides/1-zugmaschine.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 1 Riesentank geht auf das Fährterminal Nordö Line Skandinavienkai in Travemünde Verschiffung nach Schweden ohne Fahrer ohne Zugmaschine. In Malmö steht unser Partner mit seiner Zugmaschine mit seiner Genehmigung so arbeiten wir seid 20 Jahren. 1 Riesentank geht auf das Fährterminal Nordö Line Skandinavienkai in Travemünde Verschiffung nach Schweden ohne Fahrer ohne Zugmaschine. In Malmö steht unser Partner mit seiner Zugmaschine mit seiner Genehmigung so arbeiten wir seid 20 Jahren. slides/1-zugmaschine.jpg slides/2-bagger.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Auffahrbare Tieflader schon immer bei SSH im Programm ! Früher 92 cm Broshuis - heute 30 cm Tiefbett Goldhofer. Auffahrbare Tieflader schon immer bei SSH im Programm ! Früher 92 cm Broshuis - heute 30 cm Tiefbett Goldhofer. slides/2-bagger.jpg slides/aus-schiff.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Schon damals kamen wir aus Schweden mit dem Schiff. Nordö Line unsere "Fähr"-bindung seid über 20 Jahren! Schon damals kamen wir aus Schweden mit dem Schiff. Nordö Line unsere "Fähr"-bindung seid über 20 Jahren! slides/aus-schiff.jpg slides/kleine-foerdergurte.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Fördergurte sind die Grundlager der langen Transportwege in den Kohlewerken im Ruhrgebiet. Früher bei Scholz und Phönix in Hamburg hergestellt und durch SSH transportiert. Dann gab es den großen Einbruch, Kohleförderung wurde arg eingeschränkt. Scholz und Phönix gibt es nicht mehr in diesem Sinne aber SSH! Heute kommen die Rollen Förderbänder per Seeschiff aus England. Aber SSH Transport weiter, im Dezember gingen 12 große Trommeln mit uns auf die Reise nach Garzweiler. Fördergurte sind die Grundlager der langen Transportwege in den Kohlewerken im Ruhrgebiet. Früher bei Scholz und Phönix in Hamburg hergestellt und durch SSH transportiert. Dann gab es den großen Einbruch, Kohleförderung wurde arg eingeschränkt. Scholz und Phönix gibt es nicht mehr in diesem Sinne aber SSH! Heute kommen die Rollen Förderbänder per Seeschiff aus England. Aber SSH Transport weiter, im Dezember gingen 12 große Trommeln mit uns auf die Reise nach Garzweiler. slides/kleine-foerdergurte.jpg slides/lufthansa.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Damals wie heute Kunde von SSH die Lufthansa, wenn die Flieger wieder mal niht schnell genug waren... Hier 2 Abstützstempel, muss eine der ersten Fahrten unsere 89 erworbenen 2-achs Tiefbettes sein HH-ZV 38 und so heißt er auch heute noch und ist immer noch im Einsatz. Generalüberholt und im neuen Farbgewand pendelt er immer noch zwischen Deutschland und Schweden... Damals wie heute Kunde von SSH die Lufthansa, wenn die Flieger wieder mal niht schnell genug waren... Hier 2 Abstützstempel, muss eine der ersten Fahrten unsere 89 erworbenen 2-achs Tiefbettes sein HH-ZV 38 und so heißt er auch heute noch und ist immer noch im Einsatz. Generalüberholt und im neuen Farbgewand pendelt er immer noch zwischen Deutschland und Schweden... slides/lufthansa.jpg slides/normale-kisten.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Schon damals waren Import und Export über den Hamburger Freihafen ein wichtiges Geschäft. Heute sind die Kisten meist aus Aluminium, früher aus Holz. Aber die Probleme sind die gleichen... Schon damals waren Import und Export über den Hamburger Freihafen ein wichtiges Geschäft. Heute sind die Kisten meist aus Aluminium, früher aus Holz. Aber die Probleme sind die gleichen... slides/normale-kisten.jpg slides/papierfilter.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Dieser Transport Januar 1989 ging bis Frankreich, rund 1.500 km in unserer Hand , Haus auf SSH Tieflader ohne Umladung! Auch Hedemora Filters AB ist immer noch unser Kunde. Dieser Transport Januar 1989 ging bis Frankreich, rund 1.500 km in unserer Hand , Haus auf SSH Tieflader ohne Umladung! Auch Hedemora Filters AB ist immer noch unser Kunde. slides/papierfilter.jpg slides/stern.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Der Stern gab Günter Bachmann den Auftrag mit einigen PKW quer stehend auf einem Tieflader durch Hamburg zu fahren! Der Werbegag war groß in der Zeitung, leider haben wir nie eine Kopie davon bekommen. Der Stern gab Günter Bachmann den Auftrag mit einigen PKW quer stehend auf einem Tieflader durch Hamburg zu fahren! Der Werbegag war groß in der Zeitung, leider haben wir nie eine Kopie davon bekommen. slides/stern.jpg slides/tunnelbohrmaschine.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Auch diese bis 30 to schweren "Baugeräte" transportiert SSH seid über 20 Jahren. Hersteller sitzt in Schweden und sie werden verkauft und vermietet in die ganze Welt. Wie der Name schon sagt, werden diese eingesetzt beim Tunnelbau. Auch diese bis 30 to schweren "Baugeräte" transportiert SSH seid über 20 Jahren. Hersteller sitzt in Schweden und sie werden verkauft und vermietet in die ganze Welt. Wie der Name schon sagt, werden diese eingesetzt beim Tunnelbau. slides/tunnelbohrmaschine.jpg slides/waschmaschine-schweiz.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Flaschen wurden schon immer gewaschen, die Anlagen werden gerne in Deutschland produziert Hightech Made in Germany und gehen in die ganze Welt. Heute sind die Maschinen etwas leichter und waschen hauptsächlich PET Flaschen, aber immer noch in Deutschland hergestellt und mit SSH Hamburg transportiert. Flaschen wurden schon immer gewaschen, die Anlagen werden gerne in Deutschland produziert Hightech Made in Germany und gehen in die ganze Welt. Heute sind die Maschinen etwas leichter und waschen hauptsächlich PET Flaschen, aber immer noch in Deutschland hergestellt und mit SSH Hamburg transportiert. slides/waschmaschine-schweiz.jpg slides/watermaster-1.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Schon früh transportieren wir besonders anspruchsvolle Ladung, die nicht umgeladen werden konnte oder sollte unser erster Semitieflader wurde von unserem schwedischen Partner in Schweden geladen und unbegleitet nach Deutschland Travemünde zurückgeschickt. Ladung: Ein Baggerähnliches Gerät, welches auf dem Wasser "Laufen" kann. Die Pontonfüße sind deutlich zu erkennen, Transport ca. 1989 ! Der Auflieger wurde damals getruckt durch die Firma Otto Behrens aus Gyhum. Viele Jahre unser Partner, bis wir durch Probleme unserer Rostocker Niederlassung plötzlich eigene Fahrer und Zugmaschinen hatten. Schon früh transportieren wir besonders anspruchsvolle Ladung, die nicht umgeladen werden konnte oder sollte unser erster Semitieflader wurde von unserem schwedischen Partner in Schweden geladen und unbegleitet nach Deutschland Travemünde zurückgeschickt. Ladung: Ein Baggerähnliches Gerät, welches auf dem Wasser "Laufen" kann. Die Pontonfüße sind deutlich zu erkennen, Transport ca. 1989 ! Der Auflieger wurde damals getruckt durch die Firma Otto Behrens aus Gyhum. Viele Jahre unser Partner, bis wir durch Probleme unserer Rostocker Niederlassung plötzlich eigene Fahrer und Zugmaschinen hatten. slides/watermaster-1.jpg slides/watermaster-2.html Fri, 23 Jan 2009 22:26:09 +0100 Schon früh transportieren wir besonders anspruchsvolle Ladung, die nicht umgeladen werden konnte oder sollte unser erster Semitieflader wurde von unserem schwedischen Partner in Schweden geladen und unbegleitet nach Deutschland Travemünde zurückgeschickt. Ladung: Ein Baggerähnliches Gerät, welches auf dem Wasser "Laufen" kann. Die Pontonfüße sind deutlich zu erkennen, Transport ca. 1989 ! Der Auflieger wurde damals getruckt durch die Firma Otto Behrens aus Gyhum. Viele Jahre unser Partner, bis wir durch Probleme unserer Rostocker Niederlassung plötzlich eigene Fahrer und Zugmaschinen hatten. Schon früh transportieren wir besonders anspruchsvolle Ladung, die nicht umgeladen werden konnte oder sollte unser erster Semitieflader wurde von unserem schwedischen Partner in Schweden geladen und unbegleitet nach Deutschland Travemünde zurückgeschickt. Ladung: Ein Baggerähnliches Gerät, welches auf dem Wasser "Laufen" kann. Die Pontonfüße sind deutlich zu erkennen, Transport ca. 1989 ! Der Auflieger wurde damals getruckt durch die Firma Otto Behrens aus Gyhum. Viele Jahre unser Partner, bis wir durch Probleme unserer Rostocker Niederlassung plötzlich eigene Fahrer und Zugmaschinen hatten. slides/watermaster-2.jpg