Diese riesigen Schwertransporte gingen nach Schweden Västeras und Norwegen Mosjön:
Die Firma Volvo verbaut diese in ihren Werkstatt und Montagehallen. Das Problem bei fast 28 m Länge und 3,50 m Breite - man muß diese Gruben direkt transportieren.
Ein Umladen via Mafi Roll Trailer und die Verschiffung im Bauch einer RoRo Fähre ist nicht möglich. So fuhren wir Warthausen an und mit einer Gesamtlänge von über 31,00 m bei 3,50m Breite direkt / ohne Umladen nach Norwegen bzw. Schweden. Die Planung für so ein Vorhaben ist schon enorm - die Zusammenarbeit mit den Partner äußerst wichtig. Aber die Termine wurden gehalten, die Gruben rechtzeitig angeliefert ... Sehen Sie dazu auch die Firma Manz im Internet unter
Fertig-Montagegruben:
Wir fertigen im Verbund mit der Fa. Balzer, komplett ausgestattete Fertig-Montagegruben inklusive Wagenheber, Druckluftanlage, Ölversorgung, Brems- und Achsprüfstand. Speditionen, Busunternehmen, Straßenmeistereien und sämtliche Autowerke in Europa zählen zu unseren Kunden.
Sogar das Bundeskanzleramt und das österreichische Bundesheer haben wir beliefert. Auch die Diesellokomotiven der Deutschen Bahn werden auf 60 m langen Fertig-Montagegruben von Manz gewartet.
Firma Balzer, Memmingen:
Please see attach movie:
http://www.adressa.no/tv/?id=18805&style=null
Schwerlast Spedition Hamburg GmbH -
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