Historie - SSH Schwerlast Spedition Hamburg GmbH
Internationale Spedition - Schwertransporte - Kranarbeiten

Gründung unter dem Namen:
„Seidel Schwerlast Spedition GmbH“ mit 3 Mitarbeitern Günter Bachmann - Carlo Poggi - und Eintragung ins Handelsregister.
Das Büro befand sich auf dem „Hinterhof“ eines befreundeten Kranunternehmers. Es wurden reine speditionelle Tätigkeiten durchgeführt, unter der damaligen Bezeichnung des „Abfertigungsspediteurs“

Umzug ins neue und größere Büro zum Großmoorbogen und Einstellung einer weiteren Mitarbeiterin.

Es wurden die ersten Partnerschaften eingegangen -
in Norwegen und Schweden - Umfirmierung in „SSH Schwerlast Spedition Hamburg GmbH“.

Gründung einer Niederlassung in den neuen Bundesländern
SSH Schwerlast Spedition Hamburg GmbH Niederlassung in Dresden.Nach relativ kurzer Zeit waren hier 4 Mitarbeiter tätig.

Der Bedarf an Spezialfahrzeugen für Transporte von und nach Skandinavien erhöhte sich, sodass in Zusammenarbeit mit der
Fa. ES-GE Nutzfahrzeuge/ Essen diverse Spezialauflieger angeschafft wurden.

Die Zahl der Trailer hatte sich mittlerweile auf 10 erhöht, so
dass ein Umzug nach Hamburg-Wilhelmsburg, Neuhöfer Damm notwendig war.
Hier haben wir alles zur Verfügung:

1. direkte Anbindung an den Hamburger-Freihafen
2. genügend Stellfläche für Auflieger und mehr
3. Bürofläche mit ca. 150 qm
4. eine Halle für Reparaturarbeiten

Für die Niederlassung Dresden wurde eine 3-Achs MAN-Zugmaschine mit 4-Achser Scheuerle-Tieflader angeschafft und somit der erste Fahrer eingestellt

Eine weitere Partnerschaft mit Finnland wurde aufgebaut und
die ersten Transporte gingen via Finnland nach Russland. Außerdem reichte es nicht mehr aus, die eigenen Trailer mittels Subunter-nehmer trucken zu lassen, sodass eigene Zugmaschinen angeschafft und 3 Fahrer eingestellt wurden. Roland Eckart - Klaus Luzius - Reinhard Krüger beginnen ihren Dienst. Kurz danach folgen Eberhard Böttcher

Die Aktivitäten der SSH wurden wesentlich erweitert, besonders mit Blickrichtung nach Osteuropa und Russland. Mit einem persönlichen Besuch in Klaipeda/ Litauen, wurden hier weitere Kontakte geknüpft mit dem Ziel, unsere Trailer über die Ostsee
zu schicken und durch dortige Transportunternehmer zur Entladestelle zu bringen.
Unser Niederlassung Dresden mußten wir leider schließen - Zugmaschine + Tiefbett sind nun in Hamburg.

Im Westen haben wir weitere Akzente gesetzt und in Bochum eine Niederlassung eröffnet. Andreas Grünewald leitet das Büro und wird durch Carsten Fitzek unterstützt. Im Hamburg tritt Udo Hornig in die Firma ein und fügt sich sehr gut ins Team ein und Werner Wünsch wurde eingestellt und bekam eine 3 Achs MAN mit Ladekran.

Der nächste Schritt war die Kontaktaufnahme nach Liepaja/ Lettland sowie St. Petersburg. In diesem Jahr wurde auch die direkte Fährverbindung nach Russland eingerichtet und wir konnten in St. Petersburg mit einem solventen Partner eine
sehr gute Partnerschaft eingehen.

Der Fuhrpark wurde weiter kontinuierlich ausgebaut und
umfasst nun: 8 Sattelzugmaschinen 25 Spezialauflieger
und 3 Begleitfahrzeuge. 18 Mitarbeiter sind beschäftigt !
Der erste Kalender mit dem Nachwuchs erscheint und wird von Kunden und Kollegen bestaunt.

Transporte ins Ausland nehmen immer mehr zu - der Einsatz von Unternehmern geht immer mehr zurück. Eine eigene Werkstatt wurde aufgebaut.

Zugmaschine No.9 wird in den Dienst gestellt ! Günter Heinz ist nun bei uns angekommen. Oxana Hornig beginnt Ihren Dienst bei SSH und übernimmt die russische Korrespondenz.

Die Werkstatt wird ausgebaut und Olaf Schumacher kommt dazu. Nun sind wir noch flexibler. 4 Zumaschinen wurden dieses Jahr durch die neueste Modelle ersetzt . Erste Zugmaschine mit Digitalem Tachographen.

... Schwertransporte von und nach Deutschland, nach Russland, Schweden, Norwegen, das Baltikum, Deutschland, England, Frankreich, Italien, England und Finnland.

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Krantransporte und Kranarbeiten, Schwerlasttransporte mit Überbreite, Überhöhe und Übergewicht - Schwerlast Spedition Hamburg GmbH - Deutschland.